廣州尚能 風(fēng)光互補(bǔ)太陽能發(fā)電系統(tǒng) 光伏發(fā)電系統(tǒng)

　　，傳統(tǒng)信息采集模式在路況采集終端設(shè)備方面，一般有一個(gè)供傳輸?shù)慕涌?，該接口通過串口轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備經(jīng)高速公路通信系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等進(jìn)入通信中心（監(jiān)控中心），實(shí)現(xiàn)對路況信息的采集。這種傳輸模式需依附干線管道為設(shè)備提供電源和傳輸光纜，對特殊路段如離收費(fèi)站點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方，無法實(shí)現(xiàn)為采集設(shè)備提供電源和傳輸光纜，或者是實(shí)施成本高。

　　高速公路具有線型好、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、行車速度快等特點(diǎn)，如不采用*的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的風(fēng)光互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控供電系統(tǒng)就是了。這些監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)施交通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視；對關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測；對關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時(shí)控制；及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，從而很好的保證了高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營管理。

　　風(fēng)能和太陽能發(fā)電是可利用能源中清潔、現(xiàn)實(shí)、有開發(fā)利用前景的發(fā)電方式之一。在供電應(yīng)用中，解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)無電力地區(qū)供電的難題，風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)作為一種合理的互補(bǔ)電源。風(fēng)能或太陽能單獨(dú)發(fā)電受自然條件的制約非常嚴(yán)重，但在時(shí)間和空間上卻有很大的互補(bǔ)性。所以將二者結(jié)合起來組成風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，可以在很大程度上解決風(fēng)能或太陽能單獨(dú)發(fā)電，出現(xiàn)時(shí)斷時(shí)續(xù)的狀況。

　　系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　1、高效的數(shù)據(jù)采集模塊，免維護(hù)，支持24×7小時(shí)運(yùn)行；

　　2、集中的配置管理，靈活的系統(tǒng)搭建模塊，方便設(shè)備后期擴(kuò)容；

　　3、的專家分析診斷系統(tǒng)，使道路實(shí)現(xiàn)真正的智能化；

　　4、自有的電子地圖平臺；

　　5、的辦公流處理機(jī)制，使不在監(jiān)控中心即可得到相關(guān)的數(shù)據(jù)報(bào)表；

　　案例展示：

　　廣州尚能專注風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)14年，坐落于粵港澳大灣區(qū)中心腹地番禺節(jié)能科技園內(nèi)，致力于為不同領(lǐng)域的需求量身定制風(fēng)光互補(bǔ)太陽能離網(wǎng)供電方案，為用戶解決供電難題。系統(tǒng)高度集成化，安裝簡易化，系統(tǒng)可變化，遠(yuǎn)程可視化，集低能耗免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，包括森林防火預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)，水文水利在線監(jiān)測系統(tǒng)，平安城市智慧交通系統(tǒng)，海防邊防在線監(jiān)控系統(tǒng)，輸電線路防外破在線視頻監(jiān)測系統(tǒng)，大氣環(huán)境監(jiān)測，應(yīng)急預(yù)警監(jiān)測，智慧農(nóng)業(yè)牧業(yè)，海上牧場等等。大大降低鋪設(shè)電纜成本，也達(dá)到穩(wěn)定供電的效果。